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轴承钢管市场去库存速度不断放缓

进入10月,下游市场需求不足较为显著,轴承钢管市场去库存速度不断放缓。10月平均去库存速度不足2%,与3月初8%的速度相去甚远,而本周去库存速度再降至0.3%,其中轴承钢管社会库存连续两周反弹超过2万吨,终结连续11周的库存下降。

  现货销售不畅、社会库存去化放缓,直接导致钢企库存增加。10月中上旬重点钢企库存连续实现增加,先后回升至1500万吨和1600万吨以上的水平。库存回流增加钢企的压力,叠加淡季的到来,预计轴承钢管企业将逐步降低产出。数据显示,10月全国粗钢日均产量已由4月下旬235.14万吨的高位水平回落至225万—226万吨/天。

  10月下旬,铁矿石展开触底反弹攻势,并在月末几乎追平月初高点,而轴承钢管则在跟随反弹过程中连收较长上影线,月末反弹不足前期降幅的一半。本周,轴承钢管相对铁矿石弱势更加明显。但笔者建议前期空轴承钢管多矿石的操作可以逐步离。?⒖沙中?刈⒎聪蛱桌??。有两方面的原因,一方面,当前,外矿报价早已从50美元/吨的低位回归到65美元/吨一线附近,进而外矿复产的消息不绝于耳。

10月25日,澳大利亚矿商阿特拉斯铁矿公司位于皮尔巴拉地区的铁矿石已恢复生产,成为该公司第二座恢复开采的矿山。另一方面。10月末港口矿石去库存速度明显放缓不足2%,钢材下游需求的不足终将传递至钢厂,对于矿石的采购上,将削弱铁矿石需求,形成铁矿石价格下行的预期。


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