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轴承钢管市场库存持续下降

 随着这两年市场环境的深刻变化,所谓的“金三银四”和“金九银十”现象已经渐渐消失,与普通月份走势并未显现其特殊性。以今年的“金九银十”为例,今年9月份轴承钢管期货一度跌至2507元/吨,现货市场也跌至2760元/吨,均创近年来的新低;10月份轴承钢管价格虽有上涨,但幅度并不大。

供求严重失衡是市场环境发生的最明显、最根本的变化,而供大于求意味着行业进入微利时代。钢贸经营理念、方式都随之发生了一定的变化。

  在传统钢贸经营中,受供需关系支配,在“金三银四”和“金九银十”前,钢价一般处于低位,有资金实力的企业都会利用淡季进行库存准备,以备后市通过价差盈利。到了3月、4月份和9月、10月份钢材需求启动之时,轴承钢管价格通常都会上涨,谁握有的资源多,谁的盈利就多。

  但从近几年的情况看,专门为“金三银四”和“金九银十”做库存的钢贸企业越来越少。人们已经逐渐意识到,市场经营环境发生变化后,“金三银四”和“金九银十”规律只是影响行情的一个因素,而不再是规律性的决定因素。钢贸行业也已经从暴利时代进入了微利时代。因此,原本不屑做“搬砖头”营生的大中型钢贸企业都按开始经营需求进货,偶尔出于经营需要也到市场里拣一点便宜货“搬砖头”,转手赚取微利。

近年来,由于大多数钢贸企业不做或少做库存,钢厂被迫在处理库存时做出和以往不同的决定———有实力的钢厂自办钢铁物流园区或电子商务平台,转移和消化吸收一部分资源;实力欠缺的钢厂就采取库存前置方式,把库存推到传统钢材集散地的同时,加大现货市场的销售力度。但是,这也对传统信息采集方式和途径发出了挑战。

从市场供需关系变化来看,库存降了,轴承钢管价格就不应该出现“跌跌不休”的情况。如今破了这样的规律,其实并不是供求关系对轴承钢管价格的影响消失了,最有可能的原因是在流通格局发生变化后,原有的传统信息采集渠道出了问题,没有随经营环境变化而变化。如各地兴办的钢铁物流园区、现货钢材市场和钢铁电子商务旗下的仓库等承担的一定数量的轴承钢管市场库存并未统计在内。如果信息采集渠道不随之变化,采集得来的数据就很难解释清楚市场供求关系在影响钢价走势上的作用。

 

文章来源:www.zcwfg.com

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