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后期GCr15轴承钢管价格将会震荡运行

除了库存因素之外,供需矛盾依然成为钢价上涨的阻力之一。10月份的供需情况会有所缓解,但毕竟还是有压力存在,所以GCr15轴承钢管价格不能持续上冲,只能是震荡或波动上行。

  在连续两日的上涨之后,钢市涨价的步伐戛然而止。

  钢价涨势难以为继

  数据显示,钢市的开门红现象仅仅维持了两天,在假期结束后的第三天钢价涨势就被迫终止。10月10日起,各品种钢价多以稳为主,部分品种甚至出现了小幅下跌,其中北京地区建筑钢材一日内连跌两次,跌幅在20元~70元/吨。

  分析师认为:“这是市场运行的基本规律。GCr15轴承钢管价格的下跌是节日期间、节后价格大幅上涨后的正常回落。不是所有的价格走势都需要有因素支撑的。随着价格的变化,买卖双方的心理会发生变化,从而导致了价格的波动。不过,GCr15轴承钢管市场价格回落趋势不会持续,后期GCr15轴承钢管价格将会震荡运行,大趋势仍将是向上的。”

  钢贸商普遍认为,钢市当前的基本面并没有太大的改变,在下游的基本面没有改善的情况下,上游钢坯的拉涨并不牢靠,因此涨势难以持久。

  分析师指出,节后拉涨没有太多成交衔接自然就会出现回调。市场人士都寄希望于宝钢的政策会追随武钢等上调的预期,因此提前拉高,但成交并没有转好,市场呈现有价无市的局面。

  库存增加抑制GCr15轴承钢管价格上涨

  尽管节后钢价出现反弹,但是各商家对于钢价反弹持续时间和幅度却并没有过于乐观的估计。

  有商家认为,由于库存压力仍然存在,钢企的资金面和经营状况也没有出现明显好转,钢价仍然存在下行的风险。9月库存指数为45.0%,较上月继续回升1.3个百分点。其中,库存增加和持平的企业占53.2%,较上月增加了8.4个百分点。

  在市场主体需求尚未放开的情况下,库存增加将不利于后期轴承钢管价格继续走高。国庆节前市场由于去库存较为彻底,对价格形成了较好支撑,但八天长假以及价格持续上涨,也为钢厂生产和库存回升增加了动力。今年节后近百万吨的钢材库存增量,创下了2006年以来的首次高增量,仅低于2009年国庆节后的增量。同时也将总库存重新推升至9月中旬的水平。

  但是通过库存数据的对比发现,9月底的社会库存远低于去年同期水平,而且还下降了12.5%。“因为去年9月份的大跌,导致当时的库存偏高,所以去年同期的库存量远大于现在。”分析师道。

  除了库存因素对钢价的影响之外,供需矛盾依然成为GCr15轴承钢管价格上涨的阻力之一。据中国钢铁工业协会最新发布的数据显示,9月下旬,全国粗钢日均产量旬环比下降0.74%,但是从下游需求面来看,虽然万亿基建投资从消息面上振奋了钢市,但实际成效远低于预期。


产品名称 产品价格 规格   长度单位   销售单位
GCr15轴承钢管 电议  Ф95*14   8米    单支起售
GCr15轴承钢管 电议  Ф48*5   7米    单支起售
GCr15轴承钢管 电议  Ф34*6  9米     单支起售
GCr15轴承钢管 电议  Ф57*14    7米    单支起售
GCr15轴承钢管 电议  Ф73*9    9米   单支起售
GCr15轴承钢管 电议  Ф85*7    8米    单支起售
GCr15轴承钢管 电议  Ф95*8    7米     单支起售
GCr15轴承钢管 电议  Ф60*10   8米    单支起售


 
文章来源:www.zcwfg.com

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